Плита аэродромная дорожная ПАГ-14 ТУ .6-2 (6 стержней)

Предварительно напряженная железобетонная плита ПАГ-14 А600.1 применяется для устройства сборных аэродромных покрытий и временных или постоянных городских дорог под сверхвысокие нагрузки.

Технические характеристики:

• Стандарт производства: ТУ (Двухсеточное армирование на базе ГОСТ 25912-
  2015)
• Класс прочности бетона: B30
• Тип армирования: Преднапряженное продольное
• Класс напрягаемой арматуры: A800 (6 рабочих стержней Ø12 мм)
• Поперечное армирование: 2 сварные арматурные сетки С2
• Расход стали: 67.3 кг
• Морозостойкость бетона: F100 / F150 / F200
• Водонепроницаемость: W6
• Расчетная нагрузка: До 37.5 тонн на кв.м

Логистические данные:

• Норма загрузки в длинномер (20 т): 4 штуки (общий вес партии 16.8 т)
• Монтажно-стыковые изделия: Закладные детали М1 и М2 (4 шт., сталь А-I)
• Поверхность: Рифленая (ромбическое тиснение)

Ключевые особенности и отличия ПАГ-14 ТУ .6-2:

• Двойная сетка при 6 стержнях А800: Вторая арматурная сетка удваивает
  трещиностойкость верхнего слоя бетона при изгибе на подвижном грунте.
• Экономичная прочность: При сбалансированном расходе стали уберегает плиту
  от образования поверхностных трещин при проезде спецтехники.
• Сфера применения: Временные автодороги на пучинистых и сложных грунтах,
  обустройство стройплощадок и складов.

Другие варианты исполнения этой плиты:

• Плита ПАГ-14 по ГОСТ 25912-2015 (Современный авиационный ГОСТ)
• Плита ПАГ-14 по ГОСТ 25912.0-91 (Советский госстандарт)

Внимание: Продукция изготавливается строго под заказ!
Аэродромная дорожная плита ПАГ-14 А600.1 не производится по умолчанию и отсутствует в постоянном складском наличии. Изготовление данной модификации возможно исключительно по индивидуальному запросу. Производственная линия запускается только после заключения официального договора поставки на минимальную промышленную партию от 5000 штук.