Плита аэродромная дорожная ПАГ-14 ТУ .8-1 (8 стержней)

Плита аэродромная дорожная ПАГ-14 ТУ .8-1 (8 стержней) — это высокопрочное железобетонное изделие (ЖБИ), созданное для строительства сборных аэродромных покрытий, магистральных трасс и площадок под тяжелую спецтехнику.

Данная модификация производится по ТУ и армируется 8 стержнями из предварительно напряженной стали класса А800. Это обеспечивает оптимальный баланс между ценой за штуку и несущей способностью, делая покупку максимально выгодной для масштабных строительных объектов.

Технические характеристики:

• Стандарт производства: ТУ (Оптимизированное армирование на базе ГОСТ
  25912-2015)
• Класс прочности бетона: B30
• Тип армирования: Преднапряженное продольное
• Класс напрягаемой арматуры: A800 (8 рабочих стержней Ø12 мм)
• Поперечное армирование: 1 сварная арматурная сетка
• Расход стали: 60.6 кг
• Морозостойкость бетона: F100 / F150 / F200
• Водонепроницаемость: W6
• Расчетная нагрузка: До 50.2 тонн на кв.м

Логистические данные:

• Норма загрузки в длинномер (20 т): 4 штуки (общий вес партии 16.8 т)
• Монтажно-стыковые изделия: Закладные детали М1 и М2 (4 шт., сталь А-I)
• Поверхность: Рифленая (ромбическое тиснение для надежного сцепления)

Ключевые особенности и отличия ПАГ-14 ТУ .8-1:

• Экономичная односеточная модификация: Использование 8 стержней А800 Ø12
  мм и 1 сетки обеспечивает наилучшее соотношение цены и прочности для
  коммерческого дорожного строительства.
• Бетон аэродромного класса B30: Использование монолитного бетона B30 (1.68
  м³) гарантирует высокий ресурс истираемости и устойчивость к климатическим
  нагрузкам.
• Сфера применения: Устройство подъездных путей к коммерческим объектам,
  промзонам, стройплощадкам и стоянкам спецтехники.

Другие варианты исполнения этой плиты:

• Плита ПАГ-14 по ГОСТ 25912-2015 (Современный авиационный ГОСТ)
• Плита ПАГ-14 по ГОСТ 25912.0-91 (Советский госстандарт)